电带上　　这成了他坚定的认为“电子商务是骗局”的根本。

实际上，飞机在线教育从结果上只会加剧教育的不公平化。误区三：电带上在线教育里对内容收费就是可耻的美国，Netflix、Hulu这类付费视频订阅网站几乎占互联网一半以上的流量。

在这个信息爆炸的时代里，飞机学生在一个平台学习的最初体验决定了是否最终会持续在这个平台上投入自己的精力和金钱。电带上任何的产品都无法脱离社会的运行规则存在。随后，飞机扎克伯格在Facebook个人主页上发表了上面那段话。

好的学习产品，电带上应该让学生对学习这件事情“上瘾”。手机，飞机微信的出现既然都没有颠覆过大家面对面的沟通，飞机就算是VR这些年会逐步发展起来，也会有摘掉头盔的时候，那么谈何在线教育颠覆面授呢?实际上，将来所有的学习，都将是混合式学习。

然而在随后的调研发现，电带上虽然这个节目对贫穷家庭带来了良好的教育，但是实际执行的效果反而是扩大了贫富儿童之间的学习能力和成绩方面的差异。

明明是可以ctrl+c，飞机ctrl+v一下就获得，明明是众多网盘上能够找到的资源，用户既然能够免费得到，很大程度上，他们就不愿意掏钱。譬如说，电带上融资过程中在接受投资人轰轰烈烈的尽职调查之前，电带上创始人同样需要对投资人做一点反向尽职调查，了解投资人的背景、实力和风格，甚至包括投资人的现有投资对象(Portfolio)和投资人(LP)中有没有可能影响融资结果的非常敏感的友商，尽可能做到有备而无患。

一方面，飞机行业巨头有兴趣成为基金的投资人(LP)，飞机除了通常的财务投资获取回报之目的以外，还可能希望了解、资助、参与甚至收购其所在领域的创新创业项目，可以理解为战略目标。所以，电带上创始人在融资的过程中也要对潜在的投资人做一些尽职调查，电带上如果竞品是投资基金的LPs(在中国都不排除是基金投委会成员的可能性)，那这样的钱可能并不好融。

GP可以选择跟行业巨头LPs无关的基金进行投资，飞机避免行业巨头LPs间接出钱资助为自己“掘建坟墓”的创业项目不要被估值吓到在一张大家手都很松的桌子上是不要妄想用便宜的价格看翻牌的，电带上就像是过去一段时间大量的资本涌入早期投资行业，电带上让好多早期项目估值贵到离谱。